ððŪðŋðŋðēðŋðŪ ððð― ðððŪðđðķðŪ ðŪðŽðŪðŪ, ðķðđ ð§ðēðŪðš ððĩðķðŧððŪðŧðķ ðŋðķð―ðŪðŋððē ðąðŪ ððēðŋðūððķ ðē ððšðŪððķ ð―ðēðŋ ð°ðēðŋð°ðŪðŋðē ðķðđ ðūððŪðŋððž ððķððžðđðž ð°ðžðŧððēð°ðððķððž ð―ðķðđðžððķ. ðĄðēðđðđðž ððĩðŪðļðēðąðžððŧ ðąðķ ð ðžðŧððŪ ððķ ðŪðīðīðķððąðķð°ðŪðŧðž ðūððķðŧððž ðē ðŧðžðŧðž ððēðšð―ðž.
ð ðąðŪðŋðē ðđððððŋðž ðŪðđðđðŪ ðððŪðīðķðžðŧðē ððŧ ðąðžð―ð―ðķðž ðŋðķð°ðžðŧðžðð°ðķðšðēðŧððž ð―ðŋðēðððķðīðķðžððž: ðŪðģðģðķðąðŪððŪ ðŪðđ ð§ðēðŪðš ðŪðŧð°ðĩðē ðđðŪ ðīðēðððķðžðŧðē ððēð°ðŧðķð°ðŪ ðąðēðđðđâðŪðððž ðąðķ ððžðŋðēðŧððž (ðĪðī ððķ ðĢðēðŋðģðžðŋðš) ðē ððžðŧððŪðŧðŪ (ððžðŧðŪðđðąðķ ð ðžððžðŋðð―ðžðŋð), ð°ðĩðē ðĩðŪðŧðŧðž ð°ðĩðķðððž ðŪ ð―ðžð°ðĩðķðððķðšðķ ðąðēð°ðķðšðķ ðąðŪðđ ðīðŋðð―ð―ðž ð―ðžðąðķðž.
GiÃđ i veli dalla stagione 2022 per il Team Ghinzani Centri Porsche di Milano in Porsche Carrera Cup Italia. La scuderia si affaccia al via del campionato con l’intenzione di non accontentarsi del terzo titolo consecutivo conquistato a ottobre scorso sullâasfalto di #Monza. Ai nastri di partenza un organico rinforzato ma nel segno della continuità con il progetto portato avanti negli ultimi anni, orientato ad un percorso di crescita di piloti con importanti prospettive.
ðŪðđ Lâalfiere della squadra ÃĻ anche per questâanno il 29enne campione in carica Alberto Cerqui, driver bresciano al suo secondo anno con i colori Ghinzani, che ðĩðŪ ð°ðžðŧðūððķðððŪððž ðđâððđððķðšðž ððķððžðđðž ððŋðķð°ðžðđðžðŋðē grazie a una stagione condotta con continuità e pochissime sbavature. Al suo fianco il #rookie 2021 Giorgio Amati, riminese classe 1999 ðąððē ððžðđððē ðððđ ðīðŋðŪðąðķðŧðž ð―ðķðĖ ðŪðđððž ðąðēðđ ð―ðžðąðķðž nellâultima stagione, conclusa con il settimo piazzamento finale.
Buonissime le indicazioni giunte per i due dallo shakedown di Monza: Cerqui ha chiuso con il quinto tempo scendendo sotto 1â50ââ, mentre ad Amati ÃĻ andato il nono crono in una graduatoria comunque ravvicinatissima, con i primi 10 tutti chiusi in 8 decimi.
A dare ulteriore lustro ÃĻ soprattutto un doppio riconoscimento di prestigio di cui il Team Ghinzani potrà fregiarsi nellâarco dellâintera stagione. Il primo riguarda il main sponsor della competizione: la scuderia ufficiale dei Centri Porsche di Milano ÃĻ stata infatti confermata alla gestione tecnica dellâauto con i colori ðĪðī ððķ ðĢðēðŋðģðžðŋðš, guidata questâanno da Jorge Lorenzo. Il ð°ðķðŧðūððē ððžðđððē ð°ðŪðšð―ðķðžðŧðē ðąðēðđ ðšðžðŧðąðž ðąðķ ðšðžððžð°ðķð°ðđðķððšðž, esordiente assoluto nel monomarca Porsche, aveva mosso i suoi primi passi sulle quattro ruote al termine della scorsa stagione proprio con il supporto del Team, che ÃĻ stato scelto quindi per portare avanti lâimportante e fruttuosa collaborazione. Nella giornata di battesimo ufficiale lâex centauro ha completato il lavoro programmato con i tecnici, ðšðķðīðđðķðžðŋðŪðŧðąðž ðąðķ ðģ ðąðēð°ðķðšðķ ðķðđ ðšðķðīðđðķðžðŋ ððēðšð―ðž ðąðēðđðđðŪ ðšðŪðððķðŧðŪððŪ, e chiudendo 21esimo.
La novità giunta proprio a pochissime ore dal via allâofficial test riguarda invece un altro grande marchio nel panorama dei motori: anche Bonaldi Motorsport Centro Porsche Bergamo ha voluto esternalizzare per la prima volta nella sua storia la gestione tecnica della propria vettura, affidandola alla scuderia campione in carica. Lâauto Bonaldi sarà guidata dal bellunese Andrea Fontana (classe 1996), ð°ðŪðšð―ðķðžðŧðē ðąðēðđ ðšðžðŧðąðž ððŪðšðŊðžðŋðīðĩðķðŧðķ ðĶðð―ðēðŋ ð§ðŋðžðģðēðž ððŪððēðīðžðŋð ðĢðĨðĒ-ðð ðē ð°ðŪðšð―ðķðžðŧðē ðķððŪðđðķðŪðŧðž ððžðŋðšððđðŪ ðŪ ðððŪðđðķðŪðŧ ð§ðŋðžð―ðĩð, già in gara alla Carrera Cup nel 2015 con la livrea Ghinzani. Per lui Monza si ÃĻ chiusa con il 14esimo crono assoluto, ma sempre a pochissima distanza dal gruppo trainante.
La vittoria dello scorso campionato – commenta Giacomo Scanzi, Team Principal Ghinzani Centri Porsche di Milano – ci ha permesso di consolidare il livello di vertice raggiunto grazie al lavoro degli ultimi anni, e certamente questo ha avuto un peso decisivo nel convincere Q8 a confermarci alla gestione tecnica della loro auto, a maggior ragione con un nome di peso come quello di Lorenzo. Essere stati scelti poi anche da Bonaldi, storico marchio legato a doppio filo al mondo Porsche, ÃĻ un ulteriore motivo di orgoglio oltre che un premio alla bontà del nostro impegno. Mi aspetto un campionato combattuto: difendere il titolo non sarà facile perchÃĐ tutti i top team si sono rinforzati. Noi perÃē faremo certamente la nostra parte, con un gruppo di piloti agguerriti e determinati, e con già parecchi chilometri alle spalle nonostante la giovanissima età . Il livello anagrafico complessivo si ÃĻ ulteriormente ridotto e il numero di auto in gara resta elevato, per cui ci sarà veramente da sgomitare. ððŪ ðŧððžððŪ ðĩðĩðŪ ðēĖ ðððð―ðēðŧðąðŪ: ci lavoriamo da dicembre e ormai la conosciamo pezzo per pezzo, per cui posso dire che ðŋðēðīðŪðđðēðŋðŪĖ ð―ðŪðŋðēð°ð°ðĩðķðē ðēðšðžððķðžðŧðķ. Ma soprattutto saprà rimescolare completamente i valori in pista: senza ABS non farà sconti agli errori in frenata, e lÃŽ dovrà emergere tutta lâabilità del pilota.
Il nostro lavoro sullâauto ÃĻ iniziato a dicembre – sono le parole di Silvio Campigli, technical manager Ghinzani Centri Porsche di Milano – e da allora abbiamo portato avanti in modo incessante il nostro programma di sviluppo. ðĒðīðŧðķ ðŧððžððž ððēðð ð°ðķ ðēĖ ðððķðđðē ð―ðēðŋ ðķðŧðąðķððķðąððŪðŋðē ðŧððžððē ððžðđðððķðžðŧðķ ðąðķ ððēððð― ðē ð°ðžðððŋððķðŋðē ððŧ ð°ðžðŧððžðđðķðąðŪðšðēðŧððž ðŋðķðð―ðēðððž ðŪðķ ðŋðķðððđððŪððķ ð°ðĩðē ðŪðŊðŊðķðŪðšðž ðŋðŪðīðīðķððŧððž ðŧðēðīðđðķ ððđððķðšðķ ðŪðŧðŧðķ. La vettura nuova rispecchia appieno la filosofia Porsche, ma oltre allâassenza dellâABS parliamo di un assetto aerodinamico completamente piÃđ evoluto quindi anche per noi tecnici ÃĻ un continuo lavoro alla ricerca delle soluzioni piÃđ ottimali. E in questo siamo aiutati da una squadra piloti di assoluto valore professionale. Lâofficial test di Monza ÃĻ andato molto bene e i risultati sono incoraggianti, ma come ho detto siamo solo allâinizio. Contiamo naturalmente di fare la nostra parte per la crescita di un Team unito e con gli stessi obiettivi di ogni anno.
ððķ ðŪðððķð°ðķðŧðķðŪðšðž ðŪðđðđâðēððžðŋðąðķðž ð―ðžððķððķððķ ðē ð°ðŪðŋðķð°ðĩðķ ð―ðķðĖ ð°ðĩðē ðšðŪðķ – spiega Alberto Cerqui –. Abbiamo lavorato tantissimo per conoscere al massimo la nuova vettura, che ÃĻ fantastica come sempre quando si tratta di Porsche. ððŪ ðąðķðģðģðēðŋðēðŧððŪ ððžðððŪðŧððķðŪðđðē ðŧðēðđðđ’ðŪððŪðŧððŋðēðŧðž ðē ðŧðēðđðđâðŪðððēðŧððŪ ðąðķ ðððĶ renderà la corsa ancora piÃđ stimolante, premiando lâabilità del pilota nel saper portare al limite la macchina. Per me ÃĻ un ritorno al passato dato che già in Formula 3 e in Formula 4 ho corso in questo modo. Poi ogni auto ÃĻ una storia a sÃĐ, quindi tutti i test offrono unâoccasione per imparare qualcosa in piÃđ. Il campionato ÃĻ apertissimo perchÃĐ le gare sono poche e la differenza la farà ancora la costanza, come abbiamo visto in passato. ðĶðžðŧðž ðšðžðđððž ð°ðžðŧððēðŧððž ðąðēðķ ðšðķðēðķ ð°ðžðšð―ðŪðīðŧðķ ðąðķ ððūððŪðąðŋðŪ: sono giovani ma hanno già dimostrato grandi numeri, e questo sarà per me uno stimolo in piÃđ. Poi ÃĻ un poâ come partire da zero, sia per la macchina che per lâaffiatamento da trovare, ma sono certo che ci metteremo poco a raggiungere i giri giusti. La presenza al nostro fianco di un compagno come Jorge Lorenzo avrà un impatto mediatico importante, che su di noi si rifletterà direttamente. Un pilota del suo calibro, per quanto esordiente, sarà fonte di ispirazione e di grandi insegnamenti, che certamente cercherÃē di ricambiare. ððŪðķ ð°ðŪðšð―ðķðžðŧðķ ð°âðēĖ ððēðšð―ðŋðē ðūððŪðđð°ðžððŪ ðąðŪ ðķðšð―ðŪðŋðŪðŋðē.
ð ðķ ðŪðð―ðēðððž ðąðŪðððēðŋðž ðīðŋðŪðŧðąðķ ð°ðžððē ðąðŪ ðūððēðððŪ ðððŪðīðķðžðŧðē – commenta Giorgio Amati –: lo staff tecnico ci ha messo nelle condizioni di lavorare bene e con grande serenità , e ðĩðž ð―ðēðŋð°ðēð―ðķððž ðģðķðŧ ðąðŪðķ ð―ðŋðķðšðķ ðšðžðšðēðŧððķ ðąðŪðððēðŋðž ððŧ ð°ðđðķðšðŪ ðąðķ ðģðŪðšðķðīðđðķðŪ. Lâauto ÃĻ nuova per tutti e quindi sarà fondamentale definire al meglio il setup, ma stiamo lavorando duramente e credo ci siano le condizioni giuste per gareggiare in ogni round puntando sempre in alto. Lo scorso anno ho raggiunto due primi posti a Imola e allâautodromo di Franciacorta, per cui se riuscirÃē a dare continuità al mio percorso di crescita per me sarà già un grande obiettivo raggiunto. Ci tengo molto in particolare al Porsche Scholarship Programme, che mi dà lâopportunità di crescere seguito da un marchio tanto prestigioso. Al mio fianco ho una squadra piloti di grandi campioni, da cui posso solo imparare moltissimo, e quindi sÃŽ, posso dire che i presupposti per un ottimo campionato ci sono tutti.
Per me ÃĻ un ritorno in Carrera Cup, di nuovo nella âfamigliaâ Ghinzani anche se con i colori di Bonaldi Motorsport, 7 anni dopo la mia prima volta – osserva Andrea Fontana –. Certamente sarà unâesperienza diversa, con unâauto completamente rinnovata che dovrÃē affrettarmi a conoscere ma ci arrivo con la giusta dose di maturità , ð―ðŋðžðŧððž ðŪ ðģðŪðŋðē ðđðŪ ðšðķðŪ ð―ðŪðŋððē ðķðŧ ððŧðŪ ððūððŪðąðŋðŪ ðģðžðŋððē ðē ð°ðžðšð―ðēððķððķððŪ. Sicuramente i miei competitor hanno potuto prepararsi al meglio per la stagione disputando varie giornate dÃŽ test mentre per me invece i test ufficiali sono stati la prima presa dÃŽ contatto con la 992. Per questo sarà importante cercare dÃŽ chiudere da subito il gap e trovare al piÃđ presto il feeling con la vettura. ððđ ð°ðŪðšð―ðķðžðŧðŪððž ððŪðŋðŪĖ ðēðšðžððķðžðŧðŪðŧððē: ðŧðžðķ ððķðŪðšðž ðķðđ ð§ðēðŪðš ðąðķ ðŋðķðģðēðŋðķðšðēðŧððž ðąðžð―ðž ðķ ðŋðķðððđððŪððķ ðąðēðīðđðķ ððđððķðšðķ ðŪðŧðŧðķ, ed anche se alcuni team conoscono già la 992 avendoci corso la scorsa stagione in altri campionati, dobbiamo partire puntando a stare davanti. Cerqui ÃĻ ormai un specialista in questa categoria e Amati ha dimostrato di fare molto bene lo scorso anno sempre in Carrera Cup, e poi naturalmente câÃĻ Jorge Lorenzo, un professionista da cui potremo imparare molto in termini di metodo di lavoro e approccio alla tensione della gara. ððŋðēðąðž ð°ðĩðē ðđðž ðð―ðķðŋðķððž ð°ðžðšð―ðēððķððķððž ð°ðĩðē ð°ðķ ðŪð°ð°ðžðšððŧðŪ ðððððķ ððŪðŋðŪĖ ððŧ ðīðŋðŪðŧðąðē ððŪðŧððŪðīðīðķðž ð―ðēðŋ ðķðđ ð§ðēðŪðš che sfruttando la condivisione dei dati potrà ricavare moltissime informazioni cosÃŽ da ottimizzare il lavoro di messa a punto della 992 che ÃĻ ancora da tutto da scoprire
Team Ghinzani Centri Porsche di Milano
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