Comunicato Stampa n.7/2022 – Mugello 2

Il secondo e conclusivo weekend di scena al Mugello chiude nel peggiore dei modi la stagione 2022 del Team Ghinzani Centri Porsche di Milano in Carrera Cup Italia. La scuderia leader degli ultimi tre campionati paga a carissimo prezzo gli scorretti contatti subìti nei due round sul tracciato fiorentino, e oltre all’assoluta piloti – quasi una formalità, dopo le distanze maturate già dalla vigilia – perde soprattutto il titolo team, finendo al secondo posto della classifica definitiva.

Tanta amarezza in particolare per Giorgio Amati, che arrivava alla tappa ancora matematicamente in corsa per il primato, e soprattutto in piena lotta per il titolo dello 𝐒𝐜𝐡𝐨𝐥𝐚𝐫𝐬𝐡𝐢𝐩 𝐏𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐞. Il driver riminese ha dovuto fare i conti già in qualifica con un pilota che ha calcolato male gli spazi, chiudendogli la traiettoria e spedendolo violentemente contro le barriere dove ha di fatto distrutto la vettura. Il team a tempo di record è riuscito a ripristinare l’auto per permettergli di ripartire 15esimo in gara 1, ma nel corso del round ha di nuovo impattato durante un sorpasso, chiudendo solo 18esimo. In gara 2 è riuscito almeno parzialmente a raddrizzare le proprie sorti, portandosi al settimo piazzamento finale. Perduta la nomination ufficiale per entrare nello Shoot Out di casa Porsche, si deve accontentare della wild card, nomina che può permettere di rientrare nel programma come seconda selezione.
Finale da dimenticare per lo stesso campione uscente Alberto Cerqui, che dopo le schermaglie di qualifiche e primo round (sesto tempo e quinto piazzamento) ha rivissuto quanto già successo a Monza, quando si è ritrovato in ghiaia dopo aver subìto un contatto poi sanzionato dalla commissione sportiva. Qui la manovra incriminata è stata un urto violentissimo a seguito dello sconsiderato atteggiamento del pilota alle sue spalle, che l’ha sbattuto a muro proprio alla partenza della gara domenicale. Irrecuperabili i danni alla vettura, oltre all’impatto fisico patito da Cerqui a causa di una decelerazione di 14 g, con il conseguente ritiro divenuto quindi inevitabile.

Lo stesso scontro ha danneggiato in parte pure Andrea Fontana, che partiva dalla pole dopo il sesto piazzamento in gara 1 (settimo crono in qualifica). Pur con una vettura non al meglio, il pilota dell’auto Bonaldi Motorsport Centro Porsche Bergamo – con gestione tecnica affidata al Team Ghinzani – ha potuto ripartire davanti a tutti dopo la bandiera rossa, ma si è ritrovato nella ghiaia a metà corsa per una nuova sportellata in curva 1 che l’ha visto scivolare fino al 17esimo posto finale.

Fatale in gara 2 anche un colpo sulla fiancata assestato all’auto di Jorge Lorenzo. Il pilota dell’auto 𝐐𝟖 𝐇𝐢 𝐏𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦, a sua volta affidata al Team Ghinzani, non ha potuto festeggiare il finale in bellezza che si aspettava – entro la top ten – dopo il decimo tempo in qualifica e la nona posizione in gara 1. Un grave episodio, pesantemente sanzionato dai giudici di gara, che l’ha mandato definitivamente fuori pista costringendolo al ritiro anticipato.